silla de niño coche
Top Tether Normativa

Dentro de un vehículo lo primero es la seguridad, y más si llevamos pequeños a bordo. Sabemos que puede ser bastante difícil y frustrante para muchos padres y madres instalar correctamente el sistema de retención infantil (SRI). Uno de los puntos esenciales son las correas de sujección, en particular, la conocida como Top Tether. En algunos casos, uno de los errores de instalación más comunes es colocar y apretar incorrectamente esta correa de sujeción superior o ni siquiera se ha sabido utilizar. Es un elemento fundamental de la seguridad pasiva.

Este sistema, que utiliza el anclaje ISOFIX para asegurar la parte de arriba de la silla, evita que se vuelque hacia delante en caso de sufrir un impacto. Este elemento funciona como anclaje para los sistemas de retención infantil al chasis de los vehículos, disminuyendo mucho la posibilidad de sufrir lesiones graves al niño si se tiene un accidente. La importancia de este sistema es evitar una posible rotación al no dejar que la silla de seguridad se hunda en la tapicería. Por tanto, es esencial saber usar este elemento de seguridad adecuadamente.

Top Tether: Cómo Funciona

Como decíamos al comienzo del artículo, el Top Tether es una correa sujeta a la parte superior y posterior de un asiento convertible o combinado, y se fija a un anclaje de correas en el vehículo (a veces). Desde el 2000, los asientos de seguridad para coche han tenido anclajes de sujeción, y desde el 1 de septiembre de ese mismo año, se han requerido sujeciones superiores en todos los vehículos nuevos comercializados.

Para los vehículos más antiguos, existían programas de modernización para instalar anclajes de sujeción en automóviles sin anclajes instalados de fábrica; esto fue especialmente frecuente en Canadá, donde la ley requería que las correas se usaran en los asientos orientados hacia adelante, pero no se requerían herrajes en el vehículo hasta el año modelo 2001. Pero ahora, dado que estas correas han sido equipo estándar durante los últimos 15 años, muchas empresas se están quedando sin piezas de repuesto para modernizar vehículos más antiguos.

Top Tether Anclaje

Para qué sirve el Top Tether

El Top Tether es un sistema de anclaje superior diseñado para mejorar la seguridad de las sillas infantiles en los vehículos. Su función principal es limitar el movimiento hacia adelante de la parte superior de la silla en caso de frenazos bruscos o colisiones, protegiendo la cabeza y el cuello del niño. Este cinturón adicional se conecta desde la parte superior del respaldo de la silla infantil a un punto de anclaje específico en el automóvil, que suele ubicarse en el respaldo de los asientos traseros, el piso del maletero o en la parte trasera del vehículo.

Es parte del sistema ISOFIX y actúa como un tercer punto de anclaje, complementando los dos inferiores que aseguran la base de la silla al chasis del coche. Su instalación es sencilla y está diseñada para evitar errores comunes, ya que incluye indicadores que confirman la correcta fijación. Este sistema es compatible con la mayoría de los vehículos modernos, especialmente aquellos fabricados a partir de 2013, y cumple con normativas internacionales como ECE R44/04 e i-Size. Su uso garantiza una instalación más estable y segura, reduciendo significativamente el riesgo de lesiones en los niños durante accidentes de tráfico.

Ubicaciones y tipos

Desafortunadamente, no existen lugares específicos para los anclajes de sujeción superior en el coche. Pueden ubicarse en el techo, en la parte posterior del asiento trasero, en el área del suelo de carga del maletero, detrás del reposacabezas o en el panel de relleno de la zaga.

Los anclajes de sujeción no han sido todavía estandarizados. La mayoría de ellos se parece a una pieza de metal rectangular atornillada en un extremo y abierta en el medio (como una “O” clavada en la superficie). Algunos anclajes de correa parecen ser solo parte del vehículo en lugar de una tira dedicada, algunos son bucles y algunos parecen agujeros en el metal. De cualquier forma, en el manual del coche se enumerará la ubicación y la forma de los anclajes de sujeción.

Homologaciones

El Top Tether está homologado bajo normativas internacionales que regulan la seguridad y compatibilidad de los sistemas de retención infantil. La homologación más antigua relacionada es la ECE R44/04, que establece los requisitos de seguridad para las sillas infantiles basadas en el peso del niño. Bajo esta norma, este anclaje es un elemento complementario al sistema ISOFIX para algunos modelos de sillas del grupo 1, hasta 18 kg, asegurando una instalación más estable.

La normativa más reciente y avanzada es la ECE R129, conocida como i-Size, que se basa en criterios de altura en lugar de peso. Esta normativa exige el uso de un tercer punto de anclaje, como la pata de apoyo, para garantizar la máxima estabilidad de la silla infantil. Debe estar homologado según estas normativas para garantizar que cumple con los estándares de seguridad en caso de colisión. Su uso es obligatorio en muchos países para ciertos tipos de sillas, especialmente en coches fabricados a partir de 2013, cuando se estandarizó su integración en vehículos modernos.

Top Tether Coche

¿Por qué es importante el Top Tether?

Una Top Tether mantiene la parte superior del asiento del coche del niño hacia atrás entre 10 y 15 centímetros adicionales durante un choque. Para el niño y los padres significa que es menos probable que el asiento y el crío impacten con el respaldo del asiento de delante o con la consola central. Si la cabeza de un niño choca contra el asiento frontal en un choque, es más probable que sufra lesiones en la cabeza y el cuello; estas lesiones pueden ser muy graves o fatales, por lo que reducirlas es vital.

Asimismo, como beneficio adicional, debido a que el asiento se mantiene más atrás, es menos probable que los brazos y las piernas se lesionen debido al impacto con los asientos delanteros. Si bien no es la ley en nuestras carreteras, es lo suficientemente importante como para soportar un pequeño inconveniente y mover a los niños en su vehículo para que estén sentados donde están los anclajes de sujeción.